Paletten umreifen hilft dabei, Waren für Transport und Lagerung zu stabilisieren. Erfahren Sie, wie Sie PP-, PET- oder Stahlband auswählen, die Umreifungen richtig positionieren und Verpackungskanten schützen. Lernen Sie außerdem die Funktionsweise von Umreifungsmaschinen kennen und entdecken Sie, wann die Kombination mit Stretchfolie sinnvoll ist.
Die richtige Ladungssicherung gehört zu den wichtigsten Voraussetzungen für einen sicheren Transport und eine effiziente Lagerhaltung. Das gilt sowohl für große Paletteneinheiten als auch für kleinere Versandstücke. Beim Umreifen von Paletten werden Waren mit einem kontrolliert gespannten Umreifungsband stabilisiert, wodurch sich das Verrutschen der Produkte, das Auseinanderfallen von Verpackungseinheiten und Beschädigungen reduzieren lassen.
Wie zuverlässig die Sicherung ist, hängt jedoch vom Bandmaterial, der Anordnung der Umreifungen, der Spannkraft und der Qualität der Bandverschlüsse ab. Ebenso wichtig sind die Stabilität der Palette selbst und die Bedingungen beim späteren Transport.
Was bedeutet das Umreifen von Paletten und Paketen?
Beim Umreifen wird die Ladung mit einem geeigneten Band umschlossen, kontrolliert gespannt und durch eine dauerhafte Verbindung der Bandenden gesichert. Je nach Anwendung werden Polypropylenband (PP), Polyesterband (PET) oder Stahlband eingesetzt. Die Wahl hängt von Gewicht, Abmessungen, Steifigkeit und Eigenschaften der Ware sowie von der erforderlichen Festigkeit ab.
PP-Umreifungsband eignet sich häufig für Kartons und leichtere Warenbündel. PET-Band kann bei schwereren Ladungen eingesetzt werden, wenn eine höhere Festigkeit und Elastizität benötigt werden. Stahlband findet Verwendung bei bestimmten industriellen Anwendungen, insbesondere für sehr schwere und formstabile Produkte. Das gewählte Band muss stets mit der Umreifungsmaschine und der Verschlusstechnik kompatibel sein.
Das Umreifen von Paketen hält Kartons, Produktbündel und Sammelverpackungen zusammen. Bei Palettenladungen stabilisieren die Bänder einzelne Lagen. Sollen die Waren zusätzlich mit der Palette verbunden werden, muss die Umreifung geeignete Teile des Ladungsträgers einbeziehen und darf nicht ausschließlich um den Kartonstapel verlaufen.
Die Umreifung kann allein oder zusammen mit Stretchfolie verwendet werden. Das Band sorgt für eine mechanische Verbindung, während die Folie kleinere Verpackungen zusammenhält und sie vor Staub und Verschmutzung schützt. Eine vollständig wasserdichte Verpackung entsteht durch Stretchfolie jedoch nicht automatisch.
Wie werden Paletten richtig umreift?
Eine wirksame Palettenumreifung beginnt mit der richtigen Vorbereitung der Ladung. Die Palette muss unbeschädigt sein, die Waren müssen stabil stehen und der Schwerpunkt sollte möglichst niedrig liegen. Schwere Produkte werden vorzugsweise in den unteren Lagen platziert. Ein deutliches Überstehen der Ladung über die Palettenkanten ist zu vermeiden.
Vor dem Umreifen müssen Bandfestigkeit, Breite und Dicke passend gewählt werden. Die Bänder sollten so angeordnet sein, dass sie ein Verrutschen der Produkte verhindern. Sie dürfen weder verdreht sein noch über ungeschützte scharfe Kanten verlaufen. Zu starkes Spannen kann Kartons und andere Verpackungen verformen.
Für wenige Paletten können manuelle Spannwerkzeuge oder tragbare Geräte ausreichend sein. Bei regelmäßigem Versand größerer Mengen lohnt sich der Einsatz von Umreifungsmaschinen für PP- und PET-Bänder. Dabei sind Tischmaschinen für Kartons von speziellen Geräten für Palettenladungen zu unterscheiden.
Ein Beispiel für eine Palettenmaschine ist die halbautomatische Palettenumreifungsmaschine CORMAK BA1310. Sie verarbeitet PP-Band mit einer Breite von 9–16 mm, verschweißt die Bandenden thermisch und verfügt über eine absenkbare Bandführung, mit der das Band unter der Palette durchgeführt werden kann. Die einstellbare Spannkraft erleichtert die Anpassung an unterschiedliche Waren.
Die benötigte Anzahl der Bänder hängt von Höhe, Gewicht und Form der Ladung sowie den Transportbedingungen ab. Eine einzelne Umreifung reicht bei hohen oder unregelmäßig geformten Ladeeinheiten möglicherweise nicht aus. Bei häufigem Umschlag und starken Erschütterungen können zusätzliche Umreifungen erforderlich sein.
Kantenschutz und Kontrolle der Bandverbindung
Kantenschutzwinkel verteilen den Druck des Bandes und verringern die Gefahr, Kartons oder das Umreifungsband zu beschädigen. Nach Abschluss der Arbeit müssen Bandspannung, Positionierung, Ladungsstabilität und die Qualität der Schweißnaht beziehungsweise der Verschlusshülse kontrolliert werden. Eine schwache Verbindung kann die Wirksamkeit der gesamten Ladungssicherung beeinträchtigen.
Wie funktioniert eine Umreifungsmaschine?
Eine Umreifungsmaschine spannt das Band und verbindet dessen Enden. Welche Arbeitsschritte automatisch erfolgen, hängt von der Maschinenkonstruktion ab. Angeboten werden manuelle, akkubetriebene, halbautomatische und vollautomatische Ausführungen.
Bei einer halbautomatischen Maschine führt der Bediener das Band um das Packstück und steckt das Ende in das Gerät. Anschließend spannt die Maschine das Band, verschweißt es und schneidet den Überstand ab. Automatische Rahmenmaschinen führen das Band selbstständig um Kartons oder Produktbündel. Palettenumreifungsmaschinen verfügen dagegen über geeignete Bandführungen.
Für unregelmäßig geformte Ladungen kann das Akku-Umreifungsgerät CORMAK JDSA zweckmäßig sein. Es verarbeitet PP- und PET-Bänder mit 13–16 mm Breite und 0,4–1,2 mm Dicke. Die Spannkraft lässt sich zwischen 900 und 3200 N einstellen; die Verbindung erfolgt durch Reibschweißen.
Vor dem Kauf sind Bandkompatibilität, Spannkraftbereich, Verschlusstechnik, Abmessungen und Gewicht der Packstücke sowie die geplante Zahl der Arbeitszyklen zu prüfen. Ein Verpackungsplatz für leichte Kartons stellt andere Anforderungen als eine Anlage für schwere Palettenladungen.
Palettenumreifung und Stretchfolienwicklung
Umreifungsband und Stretchfolie erfüllen verwandte, aber unterschiedliche Aufgaben. Die Bänder stellen eine mechanische Verbindung her. Stretchfolie hält kleinere Packstücke zusammen und bildet eine zusätzliche Schutzschicht gegen Staub und Verschmutzungen.
In vielen Lagern werden beide Verfahren kombiniert. Nach dem Umreifen kann die Ladung mit einem Palettenwickler für Stretchfolie gesichert werden, sofern diese Reihenfolge zum Verpackungsverfahren passt. Wichtig sind die richtige Folienspannung, die Anzahl der Wicklungen und die sichere Einbindung der Palette.
Für kleinere Versandstücke sind Wickelmaschinen für Pakete und Kartons erhältlich. Sie ermöglichen ein gleichmäßigeres Verpacken ähnlicher Produkte und reduzieren die manuelle Handhabung der Folienrolle.
Weder die Umreifung noch die Folienwicklung ersetzt die erforderliche Ladungssicherung im Transportfahrzeug. Das Zusammenhalten der Waren auf einer Palette und das Sichern der gesamten Ladeeinheit im Fahrzeug sind getrennte Aufgaben.
Häufige Fehler beim Umreifen
Eine fehlerhaft ausgeführte Umreifung bietet möglicherweise nicht die erforderliche Stabilität. Typische Probleme sind:
- zu geringe Bandspannung;
- Verwendung von Band mit unzureichender Festigkeit;
- fehlende Kompatibilität zwischen Band und Maschine;
- ungleichmäßige Anordnung der Umreifungen;
- Umreifen instabil gestapelter Waren;
- übermäßige Spannung und beschädigte Kartons;
- fehlender Schutz scharfer Kanten;
- fehlerhafte Schweißnaht oder Verschlusshülse;
- vernachlässigte Wartung und Geräteinspektionen.
Eine hohe Spannkraft allein garantiert keine Sicherheit. Leichte Kartons, schwere Industrieprodukte und unregelmäßig geformte Waren benötigen unterschiedliche Sicherungsverfahren. Die Einstellungen müssen zur Ware und zu den Vorgaben der Band- und Gerätehersteller passen.
Der Bediener muss geeignete Schutzausrüstung verwenden und seine Hände von Spann-, Schneid- und Schweißmechanismen fernhalten. Vor Beginn des regelmäßigen Betriebs empfiehlt sich eine Probeumreifung mit anschließender Prüfung der Ladungsstabilität und des Verpackungszustands.
Fazit
Das Umreifen von Paletten verbessert die Ladungsstabilität und erleichtert die Vorbereitung auf Transport und Lagerung. Entscheidend sind die richtige Bandwahl, die Führung der Umreifungen, eine kontrollierte Spannkraft, der Kantenschutz und die Qualität der Verschlüsse.
Die Wahl der Maschine sollte sich nach Bandmaterial, Packstückgröße und Verpackungshäufigkeit richten. Bei größeren Versandmengen kann die Automatisierung die Wiederholgenauigkeit verbessern. Die Kombination aus Umreifungsband und Stretchfolie kann die Stabilität sowie den Schutz der Verpackungen zusätzlich erhöhen.
Vor der Einführung eines Systems sollte der gesamte Verpackungsprozess betrachtet werden – vom Stapeln der Produkte auf der Palette bis zur Sicherung der Ladeeinheit im Fahrzeug. Dadurch lassen sich Transportschäden reduzieren, die Ergonomie verbessern und die Maschinen passend zu den tatsächlichen Lageranforderungen auswählen.
